中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部令

2016 年 第 39 號(hào)

《民用機(jī)場(chǎng)專(zhuān)用設(shè)備管理規(guī)定》已于2016年4月7日經(jīng)第7次部務(wù)會(huì)議通過(guò)，現(xiàn)予公布，自2016年5月14日起施行。

部　長(zhǎng)　 楊傳堂

2016年4月13日

民用機(jī)場(chǎng)專(zhuān)用設(shè)備管理規(guī)定

第一章　總　　則

第一條　為了規(guī)范和加強(qiáng)民用機(jī)場(chǎng)專(zhuān)用設(shè)備管理，保證民用機(jī)場(chǎng)專(zhuān)用設(shè)備的安全適用，保障航空安全，根據(jù)《中華人民共和國(guó)民用航空法》《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》和《民用機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l例》，制定本規(guī)定。

第二條　本規(guī)定適用于中華人民共和國(guó)領(lǐng)域內(nèi)民用機(jī)場(chǎng)專(zhuān)用設(shè)備的檢驗(yàn)、使用和安全管理。

本規(guī)定所稱(chēng)民用機(jī)場(chǎng)專(zhuān)用設(shè)備（以下簡(jiǎn)稱(chēng)機(jī)場(chǎng)設(shè)備），是指在民用機(jī)場(chǎng)（含軍民合用機(jī)場(chǎng)的民用部分）內(nèi)使用，保障機(jī)場(chǎng)運(yùn)行、航空器飛行和地面作業(yè)安全的航空器地面服務(wù)設(shè)備、目視助航及其相關(guān)設(shè)備和其他地面服務(wù)設(shè)備等。機(jī)場(chǎng)設(shè)備目錄見(jiàn)本規(guī)定附錄。

第三條　機(jī)場(chǎng)設(shè)備應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范的要求，符合安全、適用、節(jié)能、環(huán)保的原則。

其他未列入機(jī)場(chǎng)設(shè)備目錄，在民用機(jī)場(chǎng)內(nèi)使用，保障機(jī)場(chǎng)運(yùn)行、航空器飛行和地面作業(yè)安全的設(shè)備，應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范的要求。

第四條　經(jīng)中國(guó)民用航空局（以下簡(jiǎn)稱(chēng)民航局）認(rèn)定的機(jī)場(chǎng)設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格的機(jī)場(chǎng)設(shè)備，由民航局以通告的形式公布。

未經(jīng)民航局認(rèn)定的機(jī)場(chǎng)設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格的機(jī)場(chǎng)設(shè)備，不得在民用機(jī)場(chǎng)內(nèi)使用。

本規(guī)定所稱(chēng)機(jī)場(chǎng)設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)），是指經(jīng)民航局認(rèn)定，按照國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范的要求，依法從事機(jī)場(chǎng)設(shè)備檢驗(yàn)的法人或者法人授權(quán)組織。

第五條　民航局對(duì)機(jī)場(chǎng)設(shè)備的檢驗(yàn)、使用實(shí)施安全監(jiān)督管理，制定有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范，認(rèn)定檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，發(fā)布機(jī)場(chǎng)設(shè)備目錄和合格的機(jī)場(chǎng)設(shè)備通告，建立機(jī)場(chǎng)設(shè)備信息系統(tǒng)。

民用航空地區(qū)管理局（以下簡(jiǎn)稱(chēng)民航地區(qū)管理局）對(duì)轄區(qū)內(nèi)機(jī)場(chǎng)設(shè)備的使用實(shí)施安全監(jiān)督管理。

第六條　檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)機(jī)場(chǎng)設(shè)備進(jìn)行檢驗(yàn)，并對(duì)檢驗(yàn)結(jié)論負(fù)責(zé)。

第七條　機(jī)場(chǎng)設(shè)備制造商、使用單位應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章，加強(qiáng)機(jī)場(chǎng)設(shè)備安全和節(jié)能管理，建立、健全機(jī)場(chǎng)設(shè)備安全和節(jié)能責(zé)任制度。

本規(guī)定所稱(chēng)機(jī)場(chǎng)設(shè)備制造商（以下簡(jiǎn)稱(chēng)制造商），是指在中華人民共和國(guó)境內(nèi)注冊(cè)，生產(chǎn)機(jī)場(chǎng)設(shè)備并以其名義頒發(fā)產(chǎn)品合格證的企業(yè)，以及將生產(chǎn)的機(jī)場(chǎng)設(shè)備出口銷(xiāo)售到中華人民共和國(guó)境內(nèi)的企業(yè)。

本規(guī)定所稱(chēng)機(jī)場(chǎng)設(shè)備使用單位（以下簡(jiǎn)稱(chēng)使用單位），是指不以轉(zhuǎn)售為目的，依法享有機(jī)場(chǎng)設(shè)備所有權(quán)或者使用權(quán)的法人或其他組織。

第八條　民航管理部門(mén)（包括民航局、民航地區(qū)管理局）、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)及其工作人員不得生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、推薦或者監(jiān)制、監(jiān)銷(xiāo)機(jī)場(chǎng)設(shè)備，對(duì)履行職責(zé)過(guò)程中知悉的商業(yè)秘密負(fù)有保密義務(wù)。

第九條　任何單位和個(gè)人均可以向民航管理部門(mén)舉報(bào)涉及機(jī)場(chǎng)設(shè)備管理的違法行為，接到舉報(bào)的部門(mén)應(yīng)當(dāng)及時(shí)處理。

第二章　制　造　商

第十條　制造商應(yīng)當(dāng)保證機(jī)場(chǎng)設(shè)備生產(chǎn)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范的要求，對(duì)生產(chǎn)的機(jī)場(chǎng)設(shè)備的安全性能負(fù)責(zé)，不得生產(chǎn)不符合安全性能要求和能效指標(biāo)以及國(guó)家明令淘汰的機(jī)場(chǎng)設(shè)備。

第十一條　制造商應(yīng)當(dāng)按要求向檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提供機(jī)場(chǎng)設(shè)備的相關(guān)資料和必要的檢測(cè)條件，并對(duì)資料的真實(shí)性負(fù)責(zé)。

第十二條　檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，制造商應(yīng)當(dāng)予以積極配合，開(kāi)放有關(guān)的生產(chǎn)設(shè)施、設(shè)備、檔案材料等。

第十三條　因生產(chǎn)原因造成機(jī)場(chǎng)設(shè)備存在危及安全的同一性缺陷時(shí)，制造商應(yīng)當(dāng)立即停止生產(chǎn)，主動(dòng)召回。

第十四條　機(jī)場(chǎng)設(shè)備交付使用單位時(shí)，制造商應(yīng)當(dāng)隨附相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范要求的技術(shù)文件、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明、安裝及使用維護(hù)保養(yǎng)說(shuō)明等相關(guān)技術(shù)資料和文件。

相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范要求在機(jī)場(chǎng)設(shè)備顯著位置設(shè)置產(chǎn)品銘牌、安全警示標(biāo)志及其簡(jiǎn)要說(shuō)明的，應(yīng)當(dāng)予以設(shè)置。

進(jìn)口設(shè)備的有關(guān)技術(shù)資料、文件、銘牌、安全警示標(biāo)志及其簡(jiǎn)要說(shuō)明等應(yīng)當(dāng)為中文。

第十五條　機(jī)場(chǎng)設(shè)備投入使用后，制造商不得以任何方式影響機(jī)場(chǎng)設(shè)備的正常使用。

第十六條　發(fā)生民用航空器事故、民用航空器事故征候以及其他與民用航空器運(yùn)行有關(guān)的不安全事件或其他運(yùn)行事故，涉及機(jī)場(chǎng)設(shè)備設(shè)計(jì)、生產(chǎn)等原因時(shí)，制造商應(yīng)當(dāng)積極配合有關(guān)調(diào)查工作。

第三章　檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)

第十七條　檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)符合下列條件：

（一）產(chǎn)權(quán)清晰、獨(dú)立運(yùn)作，與制造商不存在資產(chǎn)、管理等方面的利益關(guān)系；

（二）獲得國(guó)家級(jí)產(chǎn)品檢測(cè)資質(zhì)，具備與機(jī)場(chǎng)設(shè)備檢測(cè)項(xiàng)目相適應(yīng)的能力；

（三）技術(shù)能力能夠覆蓋相應(yīng)機(jī)場(chǎng)設(shè)備80%以上檢測(cè)項(xiàng)目和全部關(guān)鍵檢測(cè)項(xiàng)目；

（四）具有與申請(qǐng)?jiān)O(shè)備類(lèi)似產(chǎn)品3年以上檢測(cè)經(jīng)歷；

（五）民航局規(guī)定的其他條件。

第十八條　申請(qǐng)成為檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的法人或者法人授權(quán)組織，應(yīng)向民航局提出書(shū)面申請(qǐng)，并提交符合本規(guī)定第十七條規(guī)定條件的證明文件。

民航局收到申請(qǐng)后對(duì)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行評(píng)估，符合條件的，予以認(rèn)定，并以通告的形式公布；不符合條件的，書(shū)面通知申請(qǐng)人，并說(shuō)明理由。

第十九條　鼓勵(lì)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)加強(qiáng)機(jī)場(chǎng)設(shè)備檢驗(yàn)方法的研究，不斷提高檢驗(yàn)?zāi)芰退健?/span>

第二十條　檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)可以就有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范向民航局提出意見(jiàn)或者建議。

第二十一條　檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)及工作人員不得接受任何可能對(duì)檢驗(yàn)結(jié)論產(chǎn)生影響的資助，不得在檢驗(yàn)中弄虛作假。

第二十二條　檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)?zāi)芰ο陆狄灾虏荒軇偃螜z驗(yàn)工作或相關(guān)資質(zhì)被取消時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)告民航局。民航局取消認(rèn)定，并以通告形式公布。

第四章　檢　　驗(yàn)

第一節(jié)　一般規(guī)定

第二十三條　機(jī)場(chǎng)設(shè)備的檢驗(yàn)，包括對(duì)機(jī)場(chǎng)設(shè)備樣品的檢測(cè)和對(duì)制造商產(chǎn)品質(zhì)量一致性保證條件的審核。

本規(guī)定所稱(chēng)制造商產(chǎn)品質(zhì)量一致性保證條件（以下簡(jiǎn)稱(chēng)質(zhì)量一致性），是指制造商保證生產(chǎn)出的機(jī)場(chǎng)設(shè)備與檢測(cè)合格的機(jī)場(chǎng)設(shè)備樣品質(zhì)量一致所應(yīng)具備的條件。

第二十四條　檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)根據(jù)制造商的書(shū)面申請(qǐng)，依據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范，對(duì)機(jī)場(chǎng)設(shè)備的合格性進(jìn)行檢驗(yàn)。

第二十五條　制造商的書(shū)面申請(qǐng)應(yīng)當(dāng)同時(shí)提交如下材料：

（一）機(jī)場(chǎng)設(shè)備結(jié)構(gòu)原理、生產(chǎn)工藝、技術(shù)參數(shù)、關(guān)鍵部件清單及其性能指標(biāo)、執(zhí)行的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范等技術(shù)資料；

（二）所申請(qǐng)機(jī)場(chǎng)設(shè)備的知識(shí)產(chǎn)權(quán)狀況說(shuō)明以及在生產(chǎn)與技術(shù)運(yùn)用方面無(wú)違法行為的聲明；

（三）按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范編制的自行檢測(cè)規(guī)程及自行檢測(cè)報(bào)告；

（四）設(shè)備使用及維護(hù)說(shuō)明書(shū)；

（五）營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件，有關(guān)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員情況，設(shè)備、設(shè)施和工作場(chǎng)所情況，質(zhì)量保證、安全管理和崗位責(zé)任等制度情況；

（六）民航局要求的其他材料。

第二十六條　檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)依法提供檢驗(yàn)服務(wù)，不得利用檢驗(yàn)工作故意刁難相關(guān)單位。

制造商在檢驗(yàn)過(guò)程中弄虛作假的，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)終止對(duì)申請(qǐng)事項(xiàng)的檢驗(yàn)。已得出檢驗(yàn)合格結(jié)論的，撤銷(xiāo)其機(jī)場(chǎng)設(shè)備檢驗(yàn)合格的結(jié)論，并報(bào)告民航局。

制造商在檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，拒絕提供相關(guān)資料和必要檢測(cè)條件或者拒絕開(kāi)放其生產(chǎn)設(shè)施、設(shè)備、檔案材料的，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)要求其予以開(kāi)放，制造商堅(jiān)持不予開(kāi)放的，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)終止對(duì)申請(qǐng)事項(xiàng)的檢驗(yàn)，并對(duì)有關(guān)申請(qǐng)事項(xiàng)做出檢驗(yàn)不合格的結(jié)論。

第二十七條　檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范，制定包括機(jī)場(chǎng)設(shè)備樣品檢測(cè)方案、質(zhì)量一致性審核方案在內(nèi)的機(jī)場(chǎng)設(shè)備檢驗(yàn)方案。

對(duì)于技術(shù)復(fù)雜的機(jī)場(chǎng)設(shè)備，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)樣品的檢測(cè)方案進(jìn)行評(píng)估。

第二十八條　已獲通告的機(jī)場(chǎng)設(shè)備發(fā)生以下情況之一的，制造商應(yīng)當(dāng)申請(qǐng)進(jìn)行重新檢驗(yàn)：

（一）制造商質(zhì)量一致性發(fā)生變更；

（二）制造商對(duì)設(shè)備主體結(jié)構(gòu)、主要部件或操作系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整或更換；

（三）因設(shè)計(jì)、生產(chǎn)或者功能缺陷等原因，導(dǎo)致機(jī)場(chǎng)設(shè)備存在安全隱患、出現(xiàn)嚴(yán)重故障或者造成運(yùn)行事故，制造商分析原因，完善有關(guān)設(shè)計(jì)、改進(jìn)生產(chǎn)工藝或流程，已經(jīng)消除安全隱患；

（四）民航局依據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或技術(shù)規(guī)范變更等情況，要求重新檢驗(yàn)、或者補(bǔ)充檢驗(yàn)。

第二十九條　作為檢驗(yàn)依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)或技術(shù)規(guī)范發(fā)生變更時(shí)：

（一）檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)依據(jù)新的標(biāo)準(zhǔn)或技術(shù)規(guī)范對(duì)機(jī)場(chǎng)設(shè)備進(jìn)行檢驗(yàn)；

（二）除民航局有限期整改要求的，在用的機(jī)場(chǎng)設(shè)備仍可以繼續(xù)使用；

（三）除民航局要求重新檢驗(yàn)或者補(bǔ)充檢驗(yàn)的，已獲通告的機(jī)場(chǎng)設(shè)備檢驗(yàn)合格結(jié)論繼續(xù)有效；

（四）按照民航局要求重新檢驗(yàn)或者補(bǔ)充檢驗(yàn)不合格，或者未按要求提交重新檢驗(yàn)或者補(bǔ)充檢驗(yàn)的，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)及時(shí)將有關(guān)情況報(bào)告民航局。

本規(guī)定所稱(chēng)補(bǔ)充檢驗(yàn)，是指根據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或技術(shù)規(guī)范的修改情況或者制造商對(duì)機(jī)場(chǎng)設(shè)備的改造情況，對(duì)機(jī)場(chǎng)設(shè)備樣品部分結(jié)構(gòu)、部件或者系統(tǒng)進(jìn)行的局部檢測(cè)，以及必要時(shí)進(jìn)行的質(zhì)量一致性審核。

第二節(jié)　樣品的檢測(cè)

第三十條　機(jī)場(chǎng)設(shè)備樣品的檢測(cè)結(jié)果應(yīng)當(dāng)符合下列條件之一：

（一）相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范；

（二）民航局認(rèn)可的其他行業(yè)或國(guó)際組織的標(biāo)準(zhǔn)；

（三）民航局提出的專(zhuān)門(mén)技術(shù)要求。

第三十一條　用于檢測(cè)的機(jī)場(chǎng)設(shè)備樣品應(yīng)當(dāng)由檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)隨機(jī)選取。不具備隨機(jī)選取條件的，可以由制造商選送。

第三十二條　檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)機(jī)場(chǎng)設(shè)備樣品檢測(cè)情況做出詳細(xì)記錄，并編制檢測(cè)報(bào)告。

第三十三條　機(jī)場(chǎng)設(shè)備樣品未通過(guò)檢測(cè)，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)于5個(gè)工作日內(nèi)書(shū)面通知制造商。

第三十四條　機(jī)場(chǎng)設(shè)備樣品未通過(guò)檢測(cè)，制造商經(jīng)過(guò)改進(jìn)重新向檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提交機(jī)場(chǎng)設(shè)備樣品檢測(cè)時(shí)，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)上次未通過(guò)檢測(cè)的部分以及與其相關(guān)聯(lián)的部分重新檢測(cè)，必要時(shí)應(yīng)當(dāng)對(duì)重新提交的機(jī)場(chǎng)設(shè)備樣品進(jìn)行全面檢測(cè)。

第三節(jié)　質(zhì)量一致性審核

第三十五條　機(jī)場(chǎng)設(shè)備樣品通過(guò)檢測(cè)后，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)組織對(duì)制造商進(jìn)行質(zhì)量一致性審核。

提交機(jī)場(chǎng)設(shè)備檢驗(yàn)申請(qǐng)時(shí)1年以?xún)?nèi)，制造商已經(jīng)通過(guò)同類(lèi)機(jī)場(chǎng)設(shè)備質(zhì)量一致性審核的，可以豁免有關(guān)審核。

第三十六條　進(jìn)行質(zhì)量一致性審核時(shí)，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核有關(guān)申請(qǐng)材料內(nèi)容，查驗(yàn)制造商是否具有與生產(chǎn)相適應(yīng)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員，查驗(yàn)制造商是否具有與生產(chǎn)以及出廠檢驗(yàn)相適應(yīng)的設(shè)備、設(shè)施和工作場(chǎng)所，評(píng)估有關(guān)質(zhì)量保證、安全管理和崗位責(zé)任等制度體系是否健全。

第三十七條　檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)在組織開(kāi)展質(zhì)量一致性審核時(shí)，不得提前通知制造商。

第三十八條　對(duì)于質(zhì)量一致性審核中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，制造商采取措施解決以后，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)其進(jìn)行復(fù)核。

第三十九條　檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)質(zhì)量一致性審核情況做出詳細(xì)記錄，編制質(zhì)量一致性審核報(bào)告。

檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)作出通過(guò)或者不通過(guò)審核的結(jié)論，應(yīng)當(dāng)于5個(gè)工作日內(nèi)書(shū)面通知制造商。

第四十條　對(duì)已獲通告的有關(guān)目視助航及其相關(guān)設(shè)備的制造商，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)每2年對(duì)其進(jìn)行1次質(zhì)量一致性審核；對(duì)已獲通告的其他機(jī)場(chǎng)設(shè)備的制造商，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)每4年對(duì)其進(jìn)行1次質(zhì)量一致性審核；并可以在2次審核之間進(jìn)行1次抽查。

檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)目視助航及其相關(guān)設(shè)備制造商生產(chǎn)的庫(kù)存或在用機(jī)場(chǎng)設(shè)備隨機(jī)抽樣檢測(cè)，可以對(duì)其他機(jī)場(chǎng)設(shè)備制造商生產(chǎn)的庫(kù)存或者在用機(jī)場(chǎng)設(shè)備進(jìn)行隨機(jī)抽樣檢測(cè)。

第四十一條　制造商未通過(guò)質(zhì)量一致性審核的，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)撤銷(xiāo)對(duì)其機(jī)場(chǎng)設(shè)備檢驗(yàn)合格的結(jié)論，并及時(shí)報(bào)告民航局。

第四十二條　質(zhì)量一致性發(fā)生重大變化時(shí)，制造商應(yīng)當(dāng)將有關(guān)變化情況及時(shí)報(bào)告檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)重新對(duì)制造商進(jìn)行質(zhì)量一致性審核。

第五章　進(jìn)口機(jī)場(chǎng)設(shè)備

第四十三條　進(jìn)口機(jī)場(chǎng)設(shè)備的檢驗(yàn)可以由與境內(nèi)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)互認(rèn)的境外檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行，或由民航局認(rèn)定的境內(nèi)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行。

進(jìn)口機(jī)場(chǎng)設(shè)備樣品檢測(cè)合格的，制造商應(yīng)當(dāng)將能夠證明具備質(zhì)量一致性的材料提交民航局認(rèn)定的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)審核。

第四十四條　進(jìn)口機(jī)場(chǎng)設(shè)備樣品申請(qǐng)?jiān)诰硟?nèi)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)的，制造商所提供的申請(qǐng)材料足以證明其具備質(zhì)量一致性時(shí)，可以不對(duì)制造商的質(zhì)量一致性進(jìn)行實(shí)地審核。

第四十五條　對(duì)于進(jìn)口數(shù)量較少、境外無(wú)互認(rèn)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的機(jī)場(chǎng)設(shè)備，可以由民航局認(rèn)定的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)在境內(nèi)對(duì)進(jìn)口的機(jī)場(chǎng)設(shè)備進(jìn)行逐一檢驗(yàn)。

第四十六條　進(jìn)口機(jī)場(chǎng)設(shè)備已經(jīng)取得境外民航管理部門(mén)認(rèn)證的，制造商向檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)遞交申請(qǐng)材料時(shí)可以隨附相關(guān)認(rèn)證材料。檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)認(rèn)為認(rèn)證材料足以證明機(jī)場(chǎng)設(shè)備合格適用的，可以不再對(duì)該機(jī)場(chǎng)設(shè)備樣品進(jìn)行檢驗(yàn)而直接給予檢驗(yàn)合格的結(jié)論。

第四十七條　進(jìn)口機(jī)場(chǎng)設(shè)備檢驗(yàn)合格的，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將檢驗(yàn)合格結(jié)論及時(shí)報(bào)告民航局。

第四十八條　進(jìn)口機(jī)場(chǎng)設(shè)備的檢驗(yàn)，應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)進(jìn)出口商品檢驗(yàn)的法律、行政法規(guī)。

第六章　通　　告

第四十九條　機(jī)場(chǎng)設(shè)備樣品檢測(cè)合格、制造商通過(guò)質(zhì)量一致性審核的，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)編制檢驗(yàn)合格報(bào)告報(bào)告民航局。

檢驗(yàn)合格報(bào)告應(yīng)當(dāng)包含機(jī)場(chǎng)設(shè)備的名稱(chēng)、型號(hào)以及制造商名稱(chēng)、地址、郵編、聯(lián)系方式和檢測(cè)報(bào)告、質(zhì)量一致性審核報(bào)告及其他有關(guān)情況說(shuō)明。

第五十條　民航局收到檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)有關(guān)機(jī)場(chǎng)設(shè)備檢驗(yàn)合格的報(bào)告后，在5個(gè)工作日內(nèi)以通告的形式對(duì)合格機(jī)場(chǎng)設(shè)備名稱(chēng)等信息予以公布。

第五十一條　制造商企業(yè)名稱(chēng)、法定代表人、地址、有關(guān)聯(lián)系方式等變更時(shí)，應(yīng)當(dāng)在變更后30日內(nèi)向原檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)變更。機(jī)場(chǎng)設(shè)備停產(chǎn)時(shí)，制造商應(yīng)當(dāng)在停產(chǎn)后30日內(nèi)向原檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)報(bào)告。

檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)收到制造商有關(guān)事項(xiàng)變更、停產(chǎn)的報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)告民航局。

第五十二條　民航局收到檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)關(guān)于制造商有關(guān)事項(xiàng)變更、停產(chǎn)的報(bào)告后，在5個(gè)工作日內(nèi)以通告的形式公布。

第五十三條　民航局收到檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)撤銷(xiāo)有關(guān)檢驗(yàn)合格結(jié)論的報(bào)告后，對(duì)撤銷(xiāo)的有關(guān)機(jī)場(chǎng)設(shè)備信息以通告的形式予以公布。

第五十四條　檢驗(yàn)合格的進(jìn)口機(jī)場(chǎng)設(shè)備，由民航局以通告的形式及時(shí)予以公布。

第七章　使用管理

第五十五條　機(jī)場(chǎng)設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)使用經(jīng)民航局通告合格的機(jī)場(chǎng)設(shè)備，禁止使用國(guó)家明令淘汰和已經(jīng)報(bào)廢的機(jī)場(chǎng)設(shè)備。

機(jī)場(chǎng)設(shè)備出現(xiàn)故障、老化或者發(fā)生異常情況導(dǎo)致性能下降時(shí)，使用單位應(yīng)當(dāng)對(duì)其進(jìn)行全面檢查，消除事故隱患后方可繼續(xù)使用。

第五十六條　機(jī)場(chǎng)設(shè)備交付使用時(shí)，機(jī)場(chǎng)設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)對(duì)照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范等進(jìn)行核實(shí)、驗(yàn)收，并進(jìn)行記錄。

第五十七條　使用單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)機(jī)場(chǎng)設(shè)備隨附的相關(guān)技術(shù)資料和文件編制相應(yīng)的檢查和維護(hù)規(guī)程，對(duì)機(jī)場(chǎng)設(shè)備進(jìn)行檢查和維護(hù)，并進(jìn)行記錄。

第五十八條　使用單位應(yīng)當(dāng)建立機(jī)場(chǎng)設(shè)備安全技術(shù)檔案。安全技術(shù)檔案應(yīng)當(dāng)包括以下內(nèi)容：

（一）機(jī)場(chǎng)設(shè)備的產(chǎn)品質(zhì)量合格證明、安裝及使用維護(hù)保養(yǎng)說(shuō)明等相關(guān)技術(shù)資料和文件；

（二）機(jī)場(chǎng)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)記錄；

（三）機(jī)場(chǎng)設(shè)備的日常使用狀況及運(yùn)行故障和事故記錄。

第五十九條　機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)本機(jī)場(chǎng)及駐場(chǎng)單位的所有在用機(jī)場(chǎng)設(shè)備進(jìn)行登記。使用單位應(yīng)當(dāng)在機(jī)場(chǎng)設(shè)備投入使用前，向機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)辦理登記，并及時(shí)向機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)提供機(jī)場(chǎng)設(shè)備的安全技術(shù)檔案信息。

機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)及時(shí)將本機(jī)場(chǎng)及駐場(chǎng)單位所有在用機(jī)場(chǎng)設(shè)備的登記信息、安全技術(shù)檔案信息錄入民用機(jī)場(chǎng)專(zhuān)用設(shè)備信息系統(tǒng)。

第六十條　機(jī)場(chǎng)設(shè)備登記或安全技術(shù)檔案信息發(fā)生變化時(shí)，使用單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)更新。

機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在收到有關(guān)登記或者更新信息后的5個(gè)工作日內(nèi)，將有關(guān)登記或者更新的信息錄入民用機(jī)場(chǎng)專(zhuān)用設(shè)備信息系統(tǒng)。

第六十一條　使用單位對(duì)設(shè)備主體結(jié)構(gòu)、主要部件或操作系統(tǒng)進(jìn)行改造升級(jí)的，應(yīng)當(dāng)獲得原制造商的認(rèn)可，或重新檢驗(yàn)合格后方可繼續(xù)投入使用。

第六十二條　使用中的機(jī)場(chǎng)設(shè)備出現(xiàn)下列情況之一的，使用單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)告機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)和民航地區(qū)管理局：

（一）發(fā)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)設(shè)備存在安全隱患或設(shè)計(jì)缺陷的；

（二）機(jī)場(chǎng)設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生運(yùn)行事故、出現(xiàn)嚴(yán)重故障、航空器地面事故征候或者其他與民用航空器運(yùn)行有關(guān)的不安全事件的。

第八章　監(jiān)督管理與法律責(zé)任

第六十三條　違反本規(guī)定，制造商生產(chǎn)、交付國(guó)家明令淘汰的機(jī)場(chǎng)設(shè)備的，由民航局或民航地區(qū)管理局責(zé)令其停止生產(chǎn)，沒(méi)收違法生產(chǎn)、交付的機(jī)場(chǎng)設(shè)備；產(chǎn)品尚未交付的，并處3萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下罰款；產(chǎn)品已交付尚未造成危害后果的，并處10萬(wàn)元以上20萬(wàn)元以下罰款；產(chǎn)品已交付且造成危害后果的，并處20萬(wàn)元以上30萬(wàn)元以下罰款，民航局撤銷(xiāo)其所有有關(guān)機(jī)場(chǎng)設(shè)備的通告；有違法所得的，沒(méi)收違法所得。

第六十四條　違反本規(guī)定，制造商明知機(jī)場(chǎng)設(shè)備存在危及安全的同一性缺陷，未按照國(guó)家規(guī)定立即停止生產(chǎn)并召回的，由民航局或民航地區(qū)管理局責(zé)令限期改正；逾期未改正的，視情節(jié)輕重處5萬(wàn)元以上50萬(wàn)元以下罰款，民航局可以同時(shí)撤銷(xiāo)該機(jī)場(chǎng)設(shè)備通告。

第六十五條　違反本規(guī)定，制造商未隨附相關(guān)技術(shù)資料和文件的，由民航局或民航地區(qū)管理局責(zé)令限期改正；逾期未改正的，責(zé)令停止制造、銷(xiāo)售；尚未造成危害后果的，處2萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下罰款；已經(jīng)造成危害后果的，處10萬(wàn)元以上20萬(wàn)元以下罰款，并由民航局撤銷(xiāo)該機(jī)場(chǎng)設(shè)備通告。有違法所得的，沒(méi)收違法所得。

第六十六條　違反本規(guī)定，制造商故意影響在用機(jī)場(chǎng)設(shè)備使用或者不配合有關(guān)調(diào)查工作的，由民航局或民航地區(qū)管理局責(zé)令限期改正；逾期未改正的，處1萬(wàn)元以上3萬(wàn)元以下罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，由民航局撤銷(xiāo)該制造商所有有關(guān)機(jī)場(chǎng)設(shè)備的通告。

第六十七條　違反本規(guī)定，制造商未對(duì)已獲通告的機(jī)場(chǎng)設(shè)備重新進(jìn)行檢驗(yàn)的，由民航局或民航地區(qū)管理局責(zé)令限期改正；逾期未改正的，由民航局撤銷(xiāo)該機(jī)場(chǎng)設(shè)備通告。

第六十八條　違反本規(guī)定，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)及其檢驗(yàn)、檢測(cè)人員有下列行為之一的，由民航局責(zé)令改正，首次違法且主動(dòng)采取補(bǔ)救措施的，對(duì)單位處5萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下罰款，對(duì)直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員處5千元以上2萬(wàn)元以下罰款；2次以上違法，對(duì)單位處10萬(wàn)元以上20萬(wàn)元以下罰款，對(duì)直接責(zé)任人處2萬(wàn)元以上5萬(wàn)元以下罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，由民航局同時(shí)撤銷(xiāo)其從事機(jī)場(chǎng)設(shè)備合格檢驗(yàn)的認(rèn)定：

（一）未按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行檢驗(yàn)、檢測(cè)的；

（二）出具虛假的檢驗(yàn)、檢測(cè)結(jié)果和鑒定結(jié)論或者檢驗(yàn)、檢測(cè)結(jié)果和鑒定結(jié)論嚴(yán)重失實(shí)的；

（三）泄露檢驗(yàn)、檢測(cè)過(guò)程中知悉的商業(yè)秘密的；

（四）從事有關(guān)機(jī)場(chǎng)設(shè)備的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的；

（五）推薦或者監(jiān)制、監(jiān)銷(xiāo)機(jī)場(chǎng)設(shè)備的。

第六十九條　違反本規(guī)定，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)檢測(cè)能力下降以致不能勝任有關(guān)檢驗(yàn)檢測(cè)工作或相關(guān)資質(zhì)被取消時(shí)未及時(shí)報(bào)告民航局的，由民航局撤銷(xiāo)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)從事有關(guān)機(jī)場(chǎng)設(shè)備合格檢驗(yàn)的認(rèn)定，并處1萬(wàn)元以上3萬(wàn)元以下罰款。

第七十條　違反本規(guī)定，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)有以下行為的由民航局給予警告，可以并處1萬(wàn)元以上3萬(wàn)元以下罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，由民航局撤銷(xiāo)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)從事機(jī)場(chǎng)設(shè)備合格檢驗(yàn)的認(rèn)定：

（一）在組織開(kāi)展質(zhì)量一致性審核時(shí)提前通知制造商的；

（二）利用檢驗(yàn)工作故意刁難相關(guān)單位的。

第七十一條　違反本規(guī)定，被撤銷(xiāo)認(rèn)定的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，自撤銷(xiāo)之日起1年內(nèi)，民航局對(duì)其新申請(qǐng)不予受理；被撤銷(xiāo)通告的制造商，自撤銷(xiāo)之日起1年內(nèi)，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)其新申請(qǐng)不予受理。

第七十二條　違反本規(guī)定，使用單位有下列行為之一的，由民航地區(qū)管理局責(zé)令停止使用有關(guān)機(jī)場(chǎng)設(shè)備，尚未造成危害后果的，處3萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下罰款；已造成一定危害后果的，處10萬(wàn)元以上20萬(wàn)元以下罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，處20萬(wàn)元以上30萬(wàn)元以下罰款：

（一）使用未經(jīng)民航局通告的、不符合國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)技術(shù)規(guī)范的機(jī)場(chǎng)設(shè)備，或者國(guó)家明令淘汰和已經(jīng)報(bào)廢的機(jī)場(chǎng)設(shè)備的；

（二）機(jī)場(chǎng)設(shè)備出現(xiàn)故障、老化或者發(fā)生異常情況導(dǎo)致性能下降，未對(duì)其進(jìn)行全面檢查、消除事故隱患而繼續(xù)使用的。

機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)作為使用單位，使用未經(jīng)民航局通告的、不符合國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)技術(shù)規(guī)范的機(jī)場(chǎng)設(shè)備，由民航地區(qū)管理局責(zé)令停止使用有關(guān)機(jī)場(chǎng)設(shè)備，尚未造成危害后果的，處10萬(wàn)元以上20萬(wàn)元以下罰款；已造成一定危害后果的，處20萬(wàn)元以上30萬(wàn)元以下罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，處30萬(wàn)元以上50萬(wàn)元以下罰款。

第七十三條　違反本規(guī)定，使用單位有下列行為之一的，由民航地區(qū)管理局責(zé)令限期改正；逾期未改正的，責(zé)令停止使用有關(guān)機(jī)場(chǎng)設(shè)備，并處1萬(wàn)元以上3萬(wàn)元以下罰款：

（一）未按照相關(guān)技術(shù)資料和文件編制相應(yīng)的檢查和維護(hù)規(guī)程的；

（二）在用機(jī)場(chǎng)設(shè)備未按照規(guī)定進(jìn)行登記并及時(shí)向機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)報(bào)告更新機(jī)場(chǎng)設(shè)備安全技術(shù)檔案信息的。

第七十四條　違反本規(guī)定，使用單位有下列行為之一的，由民航地區(qū)管理局責(zé)令限期改正；逾期未改正的，責(zé)令停止使用有關(guān)機(jī)場(chǎng)設(shè)備，并處1萬(wàn)元以上5萬(wàn)元以下罰款；造成嚴(yán)重后果的，并處5萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下罰款：

（一）未按照有關(guān)要求對(duì)在用機(jī)場(chǎng)設(shè)備進(jìn)行檢查和維護(hù)，并作出記錄的；

（二）未建立機(jī)場(chǎng)設(shè)備安全技術(shù)檔案或者安全技術(shù)檔案不符合要求的。

第七十五條　違反本規(guī)定，機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)收到使用單位在用機(jī)場(chǎng)設(shè)備的登記或者更新的信息后，未在5個(gè)工作日內(nèi)將信息錄入民用機(jī)場(chǎng)專(zhuān)用設(shè)備信息系統(tǒng)的，由民航地區(qū)管理局責(zé)令限期改正；逾期未改正的，由民航局或民航地區(qū)管理局處1萬(wàn)元以上3萬(wàn)元以下罰款。

第七十六條　違反本規(guī)定，使用單位有下列行為之一的，由民航地區(qū)管理局責(zé)令限期改正；情節(jié)嚴(yán)重的，由民航地區(qū)管理局處1萬(wàn)元以上3萬(wàn)元以下罰款：

（一）機(jī)場(chǎng)設(shè)備交付使用時(shí)，未對(duì)照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范等進(jìn)行核實(shí)、驗(yàn)收并進(jìn)行記錄的；

（二）未及時(shí)向機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)報(bào)告更新機(jī)場(chǎng)設(shè)備登記或者安全技術(shù)檔案信息的；

（三）對(duì)設(shè)備主體結(jié)構(gòu)、主要部件或操作系統(tǒng)進(jìn)行改造升級(jí)，未獲得原制造商的認(rèn)可，或者未經(jīng)重新檢驗(yàn)合格即投入使用的；

（四）發(fā)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)設(shè)備存在安全隱患或設(shè)計(jì)缺陷未及時(shí)報(bào)告機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)和民航地區(qū)管理局的；

（五）機(jī)場(chǎng)設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生運(yùn)行事故、出現(xiàn)嚴(yán)重故障、航空器地面事故征候或者其他與民用航空器運(yùn)行有關(guān)的不安全事件，未及時(shí)報(bào)告機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)和民航地區(qū)管理局的。

第七十七條　違反本規(guī)定，制造商、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)或使用單位拒不接受民航管理部門(mén)依法實(shí)施的監(jiān)督檢查的，責(zé)令限期改正；逾期未改正的，責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)整頓，處2萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下罰款，情節(jié)嚴(yán)重的，處10萬(wàn)元以上20萬(wàn)元以下罰款。

第七十八條　民航管理部門(mén)工作人員在受理申請(qǐng)人申請(qǐng)以及對(duì)在用機(jī)場(chǎng)設(shè)備的持續(xù)安全監(jiān)督管理過(guò)程中違反法律、行政法規(guī)和本規(guī)定的，由有關(guān)部門(mén)依法給予行政處分；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

第九章　附　　則

第七十九條　本規(guī)定自2016年5月14日起施行。2005年9月14日施行的《民用機(jī)場(chǎng)專(zhuān)用設(shè)備使用管理規(guī)定》（民航總局令第150號(hào)，CCAR-137CA-R2）同時(shí)廢止。